车辆驱动系统和试验台架对标
我们提供的对标服务:
- 采购整车和零部件
- 解码 CAN 并为动力传动系统配备我们自有的测量技术(可行性研究)
- 车内和试验台架措施
- 分析数据
- 分析各种控制策略
对标有助于设计研发更优质、更高效、更经济的新型变速箱和完整动力传动系统。吉孚动力车辆驱动系统对标具备多种可能性。凭借多种动力传动系统试验台架、自身先进的测量技术以及跑道和道路试验车,我们一站式提供测量精度最高的完整驱动系统对标方案。无论是最佳实践还是通过观察和分析其他制造商的相应车辆进行具体比较,吉孚动力都能提供优化产品、流程、技术以及提高竞争力的知识和方法。
车辆驱动系统对标,研发和优化样机和车型。
您是否有意了解竞争对手进行了哪些研发,其技术是否优良?不妨通过吉孚动力的车辆驱动系统对标快速、全面了解。在整车和动力传动系统试验中,我们会为您研究竞争对手产品的操控性、性能、效率和经济性。我们在确定动力传动系统或动力总成试验的早期阶段便提供支持,实现客户设备高精度运行。我们自有的测功机和内部试验跑道,以及许多动力传动系统试验台架和试验台架上的各种设备都支持吉孚动力开展的各类型变速箱和各类型推进系统试验。所有整车试验和试验台架试验都在内部采用我们自有的测量技术进行。作为领先的动力传动系统试验专业公司,我们为客户提供用于车辆驱动系统对标的高度专业知识和最新技术。
ATESTEO 车辆驱动系统对标具备的优势:
- 符合客户规范的交钥匙测量
- 针对整体动力传动系统进行车辆驱动系统对标
- 各类型驱动系统试验
- 高度的专业知识
- 高压(HV)系统、变速箱和车辆相关系统(刹车系统、空调等)的结构和组成
- 高压系统操作(例如,通过所用的试验台架技术)
- 分析和测量与推进和驱动系统相关的整车特质和系统
- 选择、使用和评估驱动系统相关的测量技术(测量精度)
- 试验台架动力传动系统子系统的控制(例如,效率测量)
- 在试验规范编制过程中给予技术支持
- 所需整车和备件进行全球采购
- 结合整车试验和试验台架试验
- 工艺稳健和测量精度高
联系我们
您想了解更多关于我们的整车驱动系统对标服务吗?请给我们致电或写邮件,我们很乐意为您提供建议。
我们期待您的留言!
车辆驱动系统对标方案:
我们如何开展车辆驱动系统对标
- 与客户密切合作,讨论试验目标和参数,制定试验规范
- 采购整车和零部件(例如,安装测量技术的变速箱)
- 解码 CAN 信号
- 进行可行性研究 – 安装测量技术
- 在整车和零部件上安装和测试测量技术
- 执行试车方案
- 在测功机、道路或试验跑道上执行整车测量方案
- 适用情况下,在试验台架上准备并执行测量方案
- 拆卸和归还车辆
- 记录并完成项目(如有必要,将试验零部件发送给客户)
车辆驱动系统对标工具
- 驱动系统和动力传动系统所有相关信号的测量技术
- 旋转频率、扭矩、压力、温度等。
- 高压(HV)测量技术:电压、电流、输出和功率((DC/AC)
- 特殊测量技术
- 建立内部研发的特殊系统;例如,用于测量手动变速箱/离合器的换档性能
- 整车、变速箱、动力传动系统和所有高压(HV)系统车间经验丰富
- 试验跑道、公共道路、测功机、动力传动系统试验台架(配备高压电源,使用车用蓄电池)
- 全球整车和零部件的采购和物流
车辆驱动系统对标涉及的交付成果和技术
以 PHEV 动力总成的测量点为例
解码和验证 CAN 信号
动力传动系统零部件测量技术
电磁阀和液压传感器抽头
DMF 扭矩测量器
高压设备热管理系统温度传感器
电机速度传感器
侧轴上的高精度扭矩测量表
高压电池热管理系统中的温度传感器
吉孚动力高压测量技术
整车配备测量装置
在测功机上进行整车试验
测量数据分析
在混合动力和电动汽车驱动对标方面拥有深厚的专业知识。
吉孚动力展示了作为全球动力传动系统试验市场领先者的全部性能潜力,尤其是在电力和混合动力驱动对标方面。在电机、逆变器、电气辅助零部件和混合动力驱动试验领域的多年经验提供车辆驱动对标能力并确保试验安全性。带有电池模拟器的专用试验台架、电机试验台架、混合动力动力传动系统试验台架以及混合动力、电力驱动装置的 NVH 试验台架共同构成了必要基础设施。
电力和混合动力驱动装置进行对标:
- 高压电子技术人员持证上岗
- 内部高压测量技术(DC/AC)
- 横河测量系统
- BEV/PHEV/HEV 车内和试验台架对标
一站式车辆驱动系统对标
通过我们的专业知识、多年的工程经验、试验台架、试验跑道等完整的试验基础设施和内部测量技术,我们一站式提供广泛的车辆驱动系统对标。我们的服务适用于各类驱动系统,不论采用哪种推进类型。吉孚动力的对标包括测试、评估和分析传统和现代电力和混合动力驱动。
对车辆驱动系统进行对标基础设施
样机建造
在样机建造区进行变速箱拆卸和测量技术的分析和安装。
整车车间和维修站
整车改装、更换变速箱、调整测量技术等等
测功机
在滚筒测功机上进行特殊驾驶操作期间进行循环行测量。
试验跑道
在吉孚动力的内部试验跑道进行封闭式整车试验,在奥尔登霍芬和洛梅尔的外部试验跑道进行整车试验。
冷却室
整车在吉孚动力冷却室的极端气候条件下进行试验。
高压充电器
移动充电站(最大 22 kW DC/AC)
吉孚动力车辆驱动系统对标:测试、分析、评估。
性能和操控性试验
- 各种驱动模式驱动/制动/恢复牵引力平衡图
- 档位切换图(驾驶模式)
- 确定行驶阻力的特征曲线(展开曲线)
- 不同荷电状态、驾驶模式和路况下的驾驶特性
- 充电期间的特性(仅适用于电动汽车和插电式混合动力汽车)
操控性、可控性、换挡性能、换挡舒适性试验
- 动力传输/制动负载循环变化特性
- 发动机换档性能、换档舒适性、启动和停止
功能基准试验
- 推进策略分析和评估
- 分析和比较既有驾驶模式
- 特殊功能说明和试验
测试高精度动力传动系统的效率
- 机械效率(内部转速和扭矩测量技术)
- 电气效率(内部高压测量技术和横河测量系统)
燃油经济性和能耗试验
- 鉴定试验后测功机循环期间(例如 WLTP)整车的能耗/行驶距离
- 在街道和道路上测量整车能耗/行驶距离
- 分析能源管理、停留时间/使用子系统进行循环和道路测量
可靠性/载荷和应力曲线记录
- 确定相应负载下的道路测量值(距离、交通状况、测量技术)
- 执行测量创建负载曲线
- 分析和评估系统和零部件的负载曲线
- 如有必要,制定试验规范
NVH(噪声、振动、声振粗糙度)
- 捕获并记录动力传动系统相关的噪音
热管理试验
- 电动汽车和混合动力汽车热管理评估